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コーススレッド全ネジと半ネジの違い!【間違えると致命的!】  

 

コーススレッドが抜けない場合の対処方法

ボルト・ビス・ネジ・コーススレッドを使った作業では、以下のようなトラブルが起こります。

・頭のプラス溝を壊してしまった(舐めてしまった)。
・途中で折れてしまった。

こんな時は以下の道具を持っていればリカバリーできます。

逆タップ

折れたボルトの中心部に、通常とは逆方向のネジ溝を掘る道具です。

そこにネジを差し込み回すことで折れたボルトを抜く事が出来ます。

ネジザウルス

頭がちょっとしか出ていないネジなどを挟んで回すときに使います。

これを使えば短いコーススレッドなら抜けるかもしれません。
本来はネジを抜くものですから、少々非力かもしれません。

ちなみにネジザウルスにもいろいろな種類がありますが、RXは一番大きいタイプです。
私は持っていないですが、あると便利だと思います。

バイスプライヤー

グリップの後ろについているネジで挟み込む幅を調節し、対象物をガッチリ挟んだ状態で固定できます。
「ガチャッ」と挟み込んだら、もう手を放しても大丈夫です。

通常のプライヤーとバイスプライヤーでは挟む力は雲泥の差です。

強烈に挟み込みビクともしなくなりますよ。
初めて使う方は「こんな道具があったのか~!」と感動すると思います。

ビスやボルトの頭も、一度がっちり挟み込めば滑ることもなく回すことができます。

とにかくいろんな用途に使えます
そんなに高価な道具じゃないので、ぜひ一本持っておくと良いでしょう。
私も持っています。

パイプレンチ

本来はガス管などのパイプを回すための物です。

加えこむところが、ちょっと遊びがあってガチャガチャと動きます。
しかし、奥まで加えさせて一度かみ合うと、滑らずに咥え込みます。

ガッチリくわえ込んで回す力については、ほかの道具に比べものにならない程パワフルな道具です。

小さい物から大きい物まで色々なサイズがあるので、小さめの物を購入すれば細いボルトやコーススレッドも回すことができると思います。

パイプだけでなく、角を舐めて回せなくなったナットを緩めたり、解体するような場合は活躍します。

もちろん私も持っています。
何度も助けられましたよ。

道具自体がゴツいので、アメリカ人にでもなった気分になれます。

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 - インパクトドライバー

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